Le Nouveau Renault Master, le fourgon idéal pour votre entreprise

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RENAULT MASTER E-TECH 100% ELECTRIC

MASTER

Renault Master

01625 kg

charge utile disponible

01312 mm

porte latérale coulissante

040

silhouettes produites en manufacture Renault

02 Motorisations

Électrique ou diesel

Nouvelle face avant avec emblème Renault nouvel ère

Design aérodynamique

Porte latérale coulissante de 1312 mm de large

Calandre robuste

Bureau mobile dans la cabine conducteur

Écran 10” avec système multimédia openR link

Nouvelle face avant avec emblème Renault nouvel ère

Renault Master ouvre une nouvelle ère avec son design aérodynamique au service de l’efficience. Ses performances affichent une consommation de carburant diminuée de 1,5 L (dCi 2L)* et 27% de consommation électrique en moins en version E-Tech 100% électrique pour une autonomie pouvant ainsi atteindre 460 km**.

contacter un concessionnaire

* mesure en cycle WLTP mars 2023 comparée de Renault Master L2H2 3,5T dCi130 vs Renault Master 3 phase 2 Blue dCi135. étude interne Renault.

** mesureà la prise en cycle WLTP comparéeRenault Master L2H2 E-Tech 87 kWh versus Renault Master E Tech electric 52 kWh. étude interne Renault.

Baisse de 27 % de la consommation d’énergie*

*mesure à la prise en cycle WLTP comparée Renault Master L2H2 E-Tech 87 kWh versus Renault Master E Tech electric 52 kWh. étude interne Renault

Design aérodynamique

Le design au service de la performance

Le moindre détail du design extérieur du Renault Master a fait l’objet d’une analyse approfondie en soufflerie afin d’améliorer la circulation de l’air et l’aérodynamisme de chacun des éléments.

Le design au service de l’efficacité

Autonomie avec la version E-Tech 100% electric 87 kWh

460

Autonomie avec la version E-Tech 100% electric 87 kWh

Avec un coût énergétique trois fois moindre, un entretien 30 % moins cher et zéro émission de CO₂, le E-Tech 100% electric se montre convaincant sur toute la ligne. Grâce aux deux tailles de batterie disponibles, adaptez la puissance à vos besoins: 40 kWh pour 170 km d’autonomie, idéal pour les livraisons en ville, ou 87 kWh pour 460 km d’autonomie, parfait pour les trajets plus longs avec une recharge à 80 % de la batterie en 38 minutes.Profitez d’une plus grande autonomie avec le nouveau groupe propulseur Blue dCi et ses performances taillées pour les longs trajets. Associée au nouveau système de freinage hydraulique dynamique, la version diesel, à l’aérodynamisme optimisé jusqu’à la pointe des déflecteurs, consomme moins de carburant et rejette moins d’émissions de CO₂: moins de 195 g/100 km.

Puissance maximale

140 ch (105 kW)

Boîte de vitesses

automatique

émissions de CO₂ réduites

0 g

Consommation

Motorisation électrique – Master – Renault

Systèmes avancés d’aide à la conduite - Master - Renault

Solutions de recharge pour les véhicules électriques - Master - Renault

Simplifiez-vous la mobilité électrique avec les solutions de recharge Mobilize

Transformations et conversions - Master - Renault

40 silhouettes produites
en manufacture Renault

Transformations et conversions pour le Master fabriquées dans les usines Renault

Charge utile de 1625 kg*

Offrant les meilleures performances de sa catégorie, le Renault Master est parfaitement équipé pour des journées de travail productives: jusqu’à 1625 kg* de charge utile et 2500 kg de capacité de tractage. Facilitez-vous le chargement avec le seuil de porte pratique à l’arrière et l’espace de chargement aux formes optimisées avec poignée. La porte latérale coulissante la plus grande de sa catégorie. *capacité de chargement en version L2H2 E-Tech 100% electric 4t 87 kWh

Charge utile de 1625 kg*

* Dans la version L2H2 E-Tech 100% electric 87 kWh

Ergonomie et espace de rangement

Cockpit orienté vers le conducteur

Planche de bord orientée vers le conducteur pour des commandes toujours à portée de main, sièges individuels confortables, bureau mobile avec tiroir pour l’ordinateur* et 135 l d’espace de rangement. Découvrez le confort de la classe supérieure qui vous simplifie la route et votre quotidien professionnel.

Cockpit confortable et pratique

Poste de travail dans la cabine avec ports USB 12 V

135 l d’espace de rangement

Cockpit orienté vers le conducteur

Cockpit confortable et pratique

* En option

Technologie

openR link avec Google Intégré

Grands écrans 10”

Profitez de l’un des plus grands écrans sur le marché à bord de votre Renault Master équipé du système multimédia openR link intelligent avec Google intégré. Une interface conviviale optimisée avec mise en miroir du smartphone pour vous seconder lors de tous vos trajets professionnels.

Plus de 50 applications embarquées

Simplifiez-vous le quotidien avec le système multimédia openR link avec Google inégré: lisez vos e-mails avec Vivaldi, accédez aux outils et aux Google Services dont vous avez besoin, par ex. Google Maps et Google Assistant, orientez-vous avec Waze ou payez une place de parking avec EasyPark.

50 applications intégrées - Master - Renault

Conçu pour une utilisation professionnelle

Votre temps est précieux: c’est pourquoi le système openR link avec Google intégré vous permet de gérer vos trajets, votre communication et même la température à bord avec Google Assistant sans quitter la route des yeux.

Utilisation professionnelle - Master - Renault

… et plus de 9 Connected Services de l’application My Renault

Votre smartphone et votre fourgon sont toujours connectés avec My Renault et ses services à distance: autonomie restante, bornes de recharge à proximité, planification de l’itinéraire, etc. Nous améliorons sans cesse My Renault pour vous faciliter la vie.

Alarme antivol

Programmer le préchauffage et la recharge à distance

Localisation et disponibilité des bornes de recharge

… et plus de 9 Connected Services de l’application My Renault

Alarme antivol

Le Human First Program

20 systèmes avancés d’aide à la conduite

Aide au parking et caméra de recul

L’aide au parking utilise les capteurs pour vous signaler les obstacles à proximité grâce à des signaux sonores et visuels. Dès que vous passez la marche arrière, la caméra transmet une vue de l’arrière avec des repères sur l’écran central (avec l’option Aide au parking).

Sécurité des piétons

Un capteur recommande au conducteur de freiner en cas de risque de collision avec un piéton. Le système amplifie le freinage si le conducteur réagit trop lentement et immobilise même complètement le véhicule si besoin.

Détection des cyclistes dans l’angle mort sur la route et en ville

L’avertisseur d’angles morts détecte la présence d’un cycliste ou d’un véhicule sur les côtés à l’arrière, dans les «angles morts» hors du champ de vision du conducteur. Un signal lumineux dans les rétroviseurs extérieurs le signale au conducteur. Du côté du passager avant, un capteur détecte les cyclistes dans l’angle mort et déclenche un signal sonore et visuel.